Construido en el s. XII, y reformado en varias ocasiones, consta de dieciséis grandes bóvedas apuntadas con distintos aliviaderos a modo de arquillos sobre las pilas, dotando al puente de ritmo gracias a los voluminosos tajamares. Si bien en un principio el puente tenía almenas en los pretiles, reforzando su condición de “puerta de la ciudad”, posteriormente fueron eliminadas. Además, el puente contaba con dos torres defensivas en los extremos del mismo por cuyo paso se cobraba el portazgo,al parecer existe el proyecto de convertirlo en peatonal (ahora soporta circulación de vehiculos) y recuperar las dos torres de los extremos, ya que fueron desmontadas para su conservación.
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